中国新能源车出海新路径：滴滴巴西平台99整合本地资源推动电动化

AI 摘要

滴滴旗下巴西网约车平台99与租赁企业Movida合作，面向5万名司机推出优惠租赁计划，以降低新能源车使用门槛。99通过本地运营网络，联合比亚迪、广汽等中国车企及能源企业，推动中国新能源车在巴西的落地，形成从车辆供给到充电基础设施的完整生态。该模式旨在复制中国网约车电动化经验，帮助中国车企真正进入海外市场。

正文节选

总人口超过2亿的巴西，网约车早已成为当地城市出行的重要组成部分，出行行业的渗透率甚至比中国还高。这里是Uber海外司机人数最多的国家，99出行平台也有超过100万合作司机。 市场规模很大，但司机却没有更轻松。 今年6月，巴西高等劳工法院发布的相关数据显示，当地网约车司机每月运营成本高企，油费、维修、保险、折旧等成本，不断挤压着司机的收入。 理论上，电动车能把其中最大的一笔能源支出降下来，但更高的车辆获取门槛，又让省钱这件事没那么简单。 而巴西恰恰也是中国新能源车正在重点争夺的海外市场。2025年，巴西电动车销量达到约18万辆，占新车销量9%，成为拉美电动化增长最重要的市场之一。 一边是想降低运营成本的网约车司机，一边是越来越多进入巴西的中国新能源车。但车到了，司机未必买得起，更未必能低成本使用。 就在这个节点上，滴滴旗下的巴西网约车平台99与Movida推出了一项面向5万名司机的租赁计划，以更优惠的价格租赁适合网约车运营的车辆。 99与Movida的合作，开始把两端连接一起，中国新能源车进入巴西市场后，如何成为当地司机日常出行工具，成为中国车企出海的新问题。 过去几年，比亚迪、奇瑞、广

发布时间：2026-08-13 17:55

抓取时间：2026-08-13 20:54

来源机构：雷峰网