长安汽车赵非：汽车将成端侧物理AI最大应用载体
原标题：长安汽车赵非：汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体 | 2026世界智能网联汽车大会
AI 摘要
10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京召开，长安汽车总经理赵非发表主题演讲，提出汽车将成为端侧物理AI落地最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体，并预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。赵非介绍了长安“一体三域”AI变革策略，涵盖AI产品、AI智造、AI运营三方面，并称自研一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”今年量产上车。他还强调安全是智能网联汽车不可逾越的底线，呼吁行业拒绝虚假宣传与“伪创新”。
正文节选
长安汽车赵非：汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体 | 2026世界智能网联汽车大会 10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京召开 10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京召开，中国长安汽车集团有限公司总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长赵非出席并发表《AI赋能 数智互联 共筑汽车产业新生态》主题演讲。 对于智能网联汽车全球化发展趋势，赵非提出两大判断： 一是在端侧物理AI领域，汽车将成为落地时间最近、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。长安启源Q06上市首月城区领航版订单占比近50%，预计2027年行业实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。 二是汽车正向陆海空立体出行生态延伸，为产业发展开辟了新的增量空间。 围绕产业变革，赵非分享了中国长安汽车“一体三域”AI变革策略。 开展AI产品行动，打造AI定义汽车的差异化竞争力。长安建有国内唯一、国际领先的智能汽车安全技术全国重点实验室——天枢智能实验中心，并持有国内首张L3级自动驾驶专用正式号牌与重庆L4级无人出租车测试牌照。自研一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”今年正式量产上车，它以安全为核心，打通舱